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PTV TruckNavigator 10.5 (Europa inkl. Osteuropa, Sprachausgabe, TMC) [PND UPDATE-VERSION]

PRODUKT DERZEIT NICHT ERHÄLTLICH !
PTV TruckNavigator 10.5 (Europa inkl. Osteuropa, Sprachausgabe, TMC) [PND <b>UPDATE-VERSION</b>]
  • TMC support !
  • 2D/3D view !
  • Speech !
  • Update !

Update-Version für ältere Fleet/Truck Navigator-Versionen auf CTFPND-1 (V1,V2,V3) und CTFPND-2. Bitte geben Sie im Bestellkommentarfeld an, welchen PND Sie besitzen.

Neu in Version 10.5 (26.10.2018):
- Kartenmaterial 2018.2N

Neu in Version 10.0 (21.11.2017):
- Bugfixes
- Kartenmaterial 2017.2N

Neu in Version 9.0 (16.11.2015):
- LKW-Bundesstraßen-Maut in Deutschland
- Bugfixes
- Kartenmaterial 2015.2N

Neu in Version 8.5 (16.10.2014):
- Truck Parking POIs
- Verbessertes LKW-Zustellungsrouting
- GLONASS-GPS-Support
- Ökonomische Maut-Vermeidungsoption f. Deutschland und
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159.00 EUR
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Update-Version für ältere Fleet/Truck Navigator-Versionen auf CTFPND-1 (V1,V2,V3) und CTFPND-2. Bitte geben Sie im Bestellkommentarfeld an, welchen PND Sie besitzen.

Neu in Version 10.5 (26.10.2018):
- Kartenmaterial 2018.2N

Neu in Version 10.0 (21.11.2017):
- Bugfixes
- Kartenmaterial 2017.2N

Neu in Version 9.0 (16.11.2015):
- LKW-Bundesstraßen-Maut in Deutschland
- Bugfixes
- Kartenmaterial 2015.2N

Neu in Version 8.5 (16.10.2014):
- Truck Parking POIs
- Verbessertes LKW-Zustellungsrouting
- GLONASS-GPS-Support
- Ökonomische Maut-Vermeidungsoption f. Deutschland und Österreich
- Kartenmaterial 2014.2N

Neu in Version 8.0 (25.11.2013):
- Vermeidung von Ecotaxe
- Anzeige von Ecotaxe und Maut auf der Route
- Ecotaxe Infopoints und Mautstationen
- Streckenlenkung durch ungefähre Zwischenstation verbessert (fuzzy via)
- Kartenmaterial 2013.2N

Neu in Version 7.5 (30.10.2012):
- Lkw-Anlieger Beschränkungen können optional berücksichtigt werden.
- PTV Navigator truck erkennt, wenn Ziel und Start in gesperrten Gebieten wie Fußgängerzonen oder Werksgebieten liegen.
- In diesen Situationen wird jetzt noch besser optimiert ans Ziel geleitet. Auch in gesperrten Gebieten werden Strecken bei Abweichung neu berechnet.
- Einsparmöglichkeiten durch die Einstelloption „Maut vermeiden“.
- Durch den intelligenten Selbst-lernmodus (ETA) passt sich die Zeitbe-rechnung an das jeweilige Fahrverhalten
- Streckenlenkung durch unge- fähre Zwischenstation (fuzzy via)
- Aussprechen von Navigations-hinweisen im Offroad-Modus
- Aussprechen von Texten mit Text2Speech
- Anzeige anderer Fahrzeuge (Buddies) mit Geofencing-Alerts
- Für die Streckenbeeinflussung sind wenige Stützpunkte ausreichend.
- Kartenmaterial 2012.2N

Neu in Version 7.0 (21.11.2011):
- Überarbeitetes Design
- Schnellere Adressen-Suche
- Kartenmaterial 2011.2N


Neu in Version 6.5 (13.03.2011):
- ADR-Beschränkungscodes bei Tunnels
- Anzeige von Umweltzonen
- Anzeige von Roll-on/Roll-off-Terminals und RoLa-Terminals
- Übergabe von Offroad-Strecken möglich (Guided Navigation)
- Verbesstere Routing-Performance
- Kartenmaterial Q2/2010


Neu in Version 6.0 (26.07.2010):
- Ausfahrts-Nummerierung auf Autobahnen
- Realitätsnahe Autobahnschilder und Kreuzungsansichten
- Überarbeitetes Navigations-Interface
- Anzeige anderer Fahrzeuge (Buddies) per Schnittstelle möglich
- Kartenmaterial Q4/2009


Neu in Version 5.5 SP2 (06.12.2009):
- Kartenmaterial Q2/2009


Neu in Version 5.5 (11.10.2009):
- Radarwarner (Mehr als 16.000 stationäre Blitzer in ganz Europa. 1 Jahr Updates kostenlos enthalten)
- TTS (Text-to-Speech) Engine
- Koordinaten-Eingabe
- Globale Suche nach POIs
- Tempo-Warner für LKW
- Wendemanöver auf baulich nicht getrennten Straßen können verstärkt vermieden werden
- Guided Navigation (Übergabe kompletter Streckenführungen von z.b. Map&Guide Professional aus)
- Road Editor (Truck Attribute können in der Karte mit Map&Guide Professional 2009 oder calculate 2009 bearbeitet werden)



Neu in Version 5.2 (25.02.2009):
- Kartenmaterial Q2/2008
- Windows Vista Unterstützung
- PayTMC Unterstützung (auf Anfrage. Projektbasiert)
- 18 Sprachen

Neu in Version 5 (03.10.2008):
- Das Fahrzeugprofil des Lkw kann jederzeit auf dem Endgerät eingestellt werden. So berücksichtigt die Navigation immer die richtigen Sperrungen und Gegebenheiten (z.B. Leerfahrt oder Vollfahrt).
- Vor wichtigen Gefahren für Lkw wie scharfe Kurven, Baumüberhängen, Steigungen etc. kann bei der Lkw-Navigation gewarnt werden.
- Der Fahrer kann selbst entscheiden, wie konsequent Nebenstraßen und Stadt­durch­fahrten gemieden werden.
- Wendemanöver auf nicht baulich getrennten Straßen werden vermieden.
- Die Navigation erkennt, wenn Ziel und Start in gesperrten Gebieten wie Fußgängerzonen oder Werksgebieten liegen.
- In der Zentrale können Fahrzeugprofile gelesen und neu gesetzt werden (z.B. von „Leerfahrt“ auf „Vollfahrt“).
- Tempo-Warner in vielen Ländern
- Auto-Smartzoom für optimale Karteninformation bei der Annäherung an Manöver
- Richtungsangaben der Autobahnbeschilderung
- Automatischer Wechsel zwischen Tag- und Nachtansicht
- Verbessertes und aktualisiertes Kartenmaterial


Enthaltene Karten :
- Europa (siehe Datenblatt)


Lieferumfang :
- PTV TruckNavigator SD-Karte (enthält Programm und alle Karten)

Hinweis : Für Ihren Update-Anspruch senden Sie uns bitte eine Kopie Ihrer Rechnung (nur für Käufe nötig, die NICHT bei CarTFT.com getätigt wurden) und teilen Sie uns bitte Ihren bisherigen Lizenzkey mit. Kontaktdaten : sales@cartft.com oder Fax +49 7121 3878265 (mit Angabe der Shop-Bestellnummer)

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Kunden-Bewertungen: 2 von 5 Sternen
Durchschnittliche Bewertung, basierend auf 1 Meinungen
2 von 5 Sternen von klitten am 27.12.2011 | | Alle Bewertungen von mir

Enttäuschend!! Nach meinem Lob beim damaligen Kauf des TruckNavigator 6.0 kommt jetzt die Ernüchterung.
Schon bei 6.0 lief vieles nicht optimal
- häufige Neustarts (min. 4x wöchendlich)
- Gespeicherte Touren bei Neustart gelöscht
- TMC wird häufig nicht erkannt (Antenne liegt unverdeckt an Windschutzscheibe) USB ziehen und wieder einstecken
- Bedienung über Bildschirm träge
- etc.

Nun die Hoffnung auf 7.0
Doch Fehlanzeige:
+ o.k. die Straßen wurden aktualisiert
+ die Bedienung geht etwas flüssiger
+ das Design wurde verbessert

aber
- in der 3D Ansicht sind jetzt die Truckattribute (Durchfahrtshöhen, Gewichtsbeschränkungen, etc.) NICHT mehr sichtbar !? es muss umgeschaltet werden in 2D kleinste Ansicht. So ist eine Orientierung bei plötzlich auftretenden Einschränkungen natürlich denkbar schwer.
- die Stimme bei TTS hakt. O.K. liegt vermutlich an der Leisteung des PND
- ......

Alles in Allem zu teuer für ein Update. Schade

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